![Rekonstrukce nádraží postoupila do další fáze. Již není cesty zpět](https://www.echovalasska.cz/cache/imgc/echovalasska/1040x755/data/title-images/Vsetin-nadrazi.jpg?hash=5117ccac9caf252171d5b344519a88c6cb55db59)
Vsetín - Rekonstrukce nádraží ve Vsetíně, kterou bude financovat Správa železniční dopravní cesty (SŽDC), je o krok blíže k realizaci. Práce postoupily do druhé fáze projektové přípravy.
„Centrální komise ministerstva dopravy schválila zpracování dalších stupňů dokumentací a následnou realizaci,“ vysvětlil ředitel východní stavební správy SŽDC Miroslav Bocák.
Stavba začne nejpozději v roce 2020. A změna současného nádraží bude zásadní. Její součástí bude výstavba nové výpravní budovy včetně vestibulu, pokladen či sociálního zařízení. Obnovy se dočkají také nástupiště, která budou nově bezbariérová, jedno z nich zůstane zachované například pro příjezd parních vlaků. „Počítáme i se stavbou parkovacího domu s třemi sty parkovacími místy“ slíbil Bocák s tím, že celkové náklady dosáhnou dvou miliard.
„Jsem rád, že jsme se zase o krok posunuli k realizaci, a vyvrátily se spekulace opozičních politiků, že se s rekonstrukcí nádraží nepočítá,“ vyjádřil spokojenost starosta Jiří Růžička.
V současné době probíhají stavební práce v přednádražním prostoru související se založením stavby městského podzemního parkoviště. V místě je vyhloubená jáma, po celém obvodu stavby jsou zabudovány ocelové profily, které zabezpečí stabilitu výkopu a zároveň slouží jako zábrana proti podzemní vodě. V zemi jsou zbudovány také základové piloty, na nichž bude stavba růst.
Do podzemního parkoviště bude ústit podchod propojující vlakové nádraží s prostorem přednádraží a částí Rokytnice.
Ing. Marek Mikuš, MěÚ Vsetín