Vsetín - Sto třicet milionů bude stát rekonstrukce mostu Pionýrů v centru Vsetína. Peníze z Evropské unie poskytl městu Vsetín Zlínský kraj prostřednictvím ministerstva pro místní rozvoj. Most v posledních letech viditelně zchátral. Oprava se ale chýlí k závěru, hotovo bude nejpozději koncem září.
   „Město se na stavbě podílí, konkrétně jsme tam platili veřejné osvětlení za šest set tisíc,“ vypočítal starosta Jiří Růžička
   Opravována je mostní komunikace v délce přesahující čtyři sta metrů, je to nejdelší most ve vlastnictví Zlínského kraje. Silniční nadjezd, se nachází v blízkosti občanské vybavenosti, jako jsou bytové domy, obchody, banky, zdravotní pojišťovny a podobně. Denně po mostu projede na patnáct tisíc aut a je stěžejním příjezdem do města směrem od Valašského Meziříčí a Zlína.
„Most rekonstrukci nezbytně potřeboval, neboť se již delší dobu nacházel ve špatném technickém stavu. Dosahoval stupně pět a ohrožoval tak bezpečnou a plynulou dopravu ve městě. Není se co divit, pochází z roku devatenáct set sedmdesát devět. Vrch je hotový, osadily se protihlukové stěny a dodělávají se práce na spodní části mostu,“ přiblížil Jiří Růžička.
   Rekonstrukce zahrnuje celkovou obnovu mostního svršku včetně hydroizolace a odvodnění mostu, sanaci nosné konstrukce a spodní stavby mostu. Součástí je osazení protihlukové stěny z polykarbonátových průhledných desek. Současné šířkové uspořádání na mostě zůstalo zachováno. „Povrch vozovky pokryje tichý asfalt, který je schopný ztišit hluk aut, je ale také dražší a náročnější na údržbu,“ řekl Bronislav Malý z Ředitelství silnic Zlínského kraje.
   Před otevřením mostu je ještě třeba podle stavebního povolení udělat ještě měření hluku, tedy zátěže dopravy. To proběhne 10. září. „Výsledky by měly potvrdit, že nejsou překročeny limity zatížení hlukem obytné části. Pokud by se ale prokázalo, že jsou limity překročeny, musely by se prosklené protihlukové stěny zvýšit, což by prodloužilo stavbu,“ upozornil Bronislav Malý.
V dalších letech má být zahájena také rekonstrukce obchvatu a křižovatky poblíž čerpací stanice Shell. Na místě, kde se stýká výpadovka z města se silnicí první třídy, totiž často dochází k vážným nehodám.
   Ve směru od Valašského Meziříčí vznikne před křížením cest rampa, která svede auta jedoucí na Vizovice a Zlín mimo křižovatku u čerpací stanice Shell. Nová připojovací silnice vyústí naproti budovy Kotova v Rokytnici, kde sídlí pošta, prodejna potravin a ordinace lékařů.
   „Stavba výrazným způsobem promění stávající frekventovanou křižovatku, na které se stalo už několik tragických dopravních nehod. Takzvaná Rampa Mostecká bude stát přibližně sto deseti milionu korun,“ vypočítal ředitel Zlínské správy Ředitelství silnic a dálnic Karel Chudárek.
Alexandra Buršíková, tisková mluvčí MěÚ Vsetín